|
Особенности
 Электрический
стартер
Дюралюминиевое
фрезерованное шасси 2.7 мм
Универсальный
узел крепления двигателя
Низкопрофильный
топливный бак объемом 75 куб. см.
Компактный
модуль защиты от сбоев в радиоканале
Настраиваемые масляные амортизаторы, корпус
из лексана
В конструкции применяются только шариковые
подшипники
ШРУСы в переднем мосту
Трансмисиия по схеме с межосевым валом
Дисковая тормозная система
Низкопрофильный отсек для радиооборудования
и батареи
Двигатель Force .12, полированный резонансный
глушитель
Карбюратор со сдвижной заслонкой
Трехкулачковое гоночное сцепление
Осевые дифференциалы
| )
)
)
)
)
)
)
){kind=link}
){kind=link}
){kind=link}
){kind=link}
){kind=link}
